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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 易亨宝 2025年09月07日 02:59
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187****8822 回复 184****634：习近平在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上发表重要讲话🐧来自琼海
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158****6679 回复 666🗽：娃哈哈2024年业绩欲重归700亿，但宗馥莉却先把老人的饭碗砸了✣来自个旧
26师忠玉qg
06版港澳台侨 - 与海相伴推动高质量发展（濠江在线）🎱😯
2025/09/05 不推荐
史绍烟ss：第二十七届京港洽谈会在京开幕 聚焦“优势互补 共创繁荣”➋
186****6478 回复 159****4336：陕西神木李家沟煤矿“1·12”重大事故 已确认19人遇难 仍有2人搜救中😘